Getriebespülung

Einführung

Automatikgetriebe spülen. Der komplette Automatikgetriebe-Ölwechsel durch dynamisches Spülen,
zur Vorbeugung und Beseitigung von Automatikgetriebeproblemen.


Automatikgetriebe-/ Servolenkung- Ölwechsel- und Spülservice .

Wir benutzen das Automatikgetriebe / Servolenkung-Spülgerät ATM Ultraflush U909CC  des Herstellers UM Service Solutions, Made in Germany . Dies ist ein Gerät zum spülen
des Automatikkreislaufes. Das Muötifuntionsgerät kann nicht nur Automatikgetriebe spülen, sondern auch die Servolenkung des Fahrzeuges.
Wir haben eine große Auswahl an Adaptern, für fast alle Fahrzeughersteller liegen. Wir tauschen nahe zu 100 % des Altöles durch das dynamische Spülen des kompletten Automatikgetriebekereislaufes . Bei Schaltproblemen genügt es icht, nur das Öl zu tauschen, denn es werden nur ca. 40% des alten Öles erneuert. Denn alle Öle im Fahrzeug unterliegen thermischen Belastungen und werden durch Abrieb belastet. Dies gilt auch für die Servolenkung und das Automatikgetiebe.
 

 

 

Symptome

 

  • Glykolverseuchung z.B Defekter Kühler - Kühlflüssigkeit im Öl
  • Schaltstöße
  • Schalten mit Verzögerung
  • Hochschalten bei zu hoher Drehzahl
  • Anfahrschwäche
  • Ruck beim Gangeinlegen oder Gangwechsel
  • Ruckeln oder Rupfen beim Anfahren
  • Kickdownprobleme
  • Geräusche

Leistung

 

Vor einem Automatikgetriebeölwechsel führen wir eine Schadensdiagnose durch, um einen mechanischen Schaden Ihres Getriebe auszuschließen.
Wenn keine Schäden im Getriebe vorhanden sind wechseln wir die Öl -Trockenfüllmenge bei gleichzeitigem reinigen und spülen.
Spiziell auch bei Getriebe ohne Befüllschraube und Ablassschraube. Kein ausbauen des Getriebes notwendig

Vorbeugen und beseitigen von Automatikgetriebeproblemen

  • Tauschen der Filter
  • Reinigen und Spülen des Wandlers
  • Entsorgung von Altöl
  • Entfernen der Rückstände und Ablagerungen im System ( sowie Rücklauf und Zulauf )
  • Spülung von DSG- Getrieben, VW, BMW, AUDI, MERCEDES, und viele mehr
     

Servolenkung

 

Servo-Öl wechsel und Servo-System spülen ohne Ausbau von Komponenten

Mit unserem Gerät können wir alle im Fahrzeug verbauten hydraulischen Lenkungen spülen. Dies beugt Schäden an der Lenkung vor und kann kleine undichtigkeiten der Lenkung beheben.

Wir bieten Ihnen:

  • Reinigung und Ölwechsel in einem Arbeitsgang
  • Herstellerspizifisches Lenkhydrauliköl

Zu beachten:

  • Ölwechsel nach Austausch von Servopumpe immer erforderlich
  • Wechselintervalle

Die Symptome :

  • Schwergängige Lenkung
  • Geräusch in der Lenkung
  • Verschmutzes Öl
  • Späne in der Lenkung


 

 

Angebot

Automatikgetriebespülen für alle Fahrzeuge
beinhaltet:
 

  • Automatikgetriebeöl  Herstellerspezifisch
  • Automatikgetriebeölfilter
  • Automatikgetriebereiniger
  • Dichtung Ölwanne-Automatikgetriebe
  • Montageaufwand
  • Mobilitätsgarantie

Ab 250,00 €

Intervalle

 

Hier folgt eine kleine Auflistung der von den Herstellern angegebenen Intervallen:

Audi:

  • Multitronic-Getriebe: alle 60.000 km
  • ZF-Wandlerautomatik: Lebenslang (empfohlen nacht spätestens 120.000 km / 8 Jahre)


BMW:

  • ZF-Wandlerautomatik: Lebenslang (empfohlen nacht spätestens 120.000 km / 8 Jahre)


Mercedes-Benz:

  • Sieben- und Neungang-Getriebe: alle 125.000 km
  • DKG-Getriebe: alle 100.000 km (z.B. A-Klasse, B-Klasse)


Porsche:

  • Lebenslang (empfohlen nach spätestens 120.000 km / 8 Jahre)


Subaru:

  • alle 45.000 km (belastungsabhängig)


Volvo:

  • Power Shift-Getriebe: alle 45.000 km


Volkswagen:

  • DSG/DKG-Getriebe: alle 60.000 km

 

Videos

Öffnungszeiten

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Mo- Fr.: 08:00 - 18:00 Uhr

Sa. :       nach Vereinbarung

So.:        geschlossen       

 

Hauptuntersuchungen

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Dienstag und Donnerstag

von 15:00- 18:00 Uhr

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